Cikkek
A Williams Race, amely gazdag az életstílusában, a restaurálástól távol keres megoldást, és az új technológiát, valamint a vezetési képességeket vizsgálja, hogy feltámasztsa a régi hírnevet. A Scuderia AlphaTauri, amely az olasz kifinomultságot a japán pontossággal ötvözi, stratégiai fejlesztésekkel teli dobogós helyekért küzd. A 2024-es F1-es évtől kezdve az új rajtrács sokszínű felállást kínál majd az agresszív F1-es csapatoktól, amelyek a hőn áhított konstruktőri identitásért versengenek. Ecclestone új, jogos döntése átalakította a Formula–1 gazdasági helyzetét, utat nyitva a jövedelmező szponzorációknak és a televíziós értékesítésnek. Ez az értékesítés nemcsak a magánéletet ösztönözte a pénzügyi sikerhez, hanem a játék globális hírnevét is növelte.
Miért Hamilton és te is Norris ragasztószalagot használsz az F1-es rajtrácsaidhoz?
Semmin sem kell változtatni, a Haas egy nagyszerű Ferrari erőegységet fog vizsgálni 2026-ra, bár ezt még hivatalosan nem erősítették meg. Egy másik F1-es év a küszöbön áll 2025-ben, és valami komolyabbra fordulhat az év előtti tesztek miatt, és lecsaphatunk a Bahreinben zajló versenyre. A McLaren keményen megerősítette a küzdelmet a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes ellen.
- A beteljesülése Oliver Oakes lemondására adott válaszként érkezett, és látni fogod a Formula You-tól az államhoz való átigazolásodat, ahol a srác egy ideig ruházati menedzserként dolgozott a cégnél.
- Az új Grove-i lakosok minden év után felvették Albont az új F1-es rajtrácsra a legújabb 2022-es szezonban, mint a Reddish Bull tulajdonosaként.
- A Mercedes korábbi 1-es algoritmuscsoportja híres eredményeket ért el, kihasználva a stratégiai előnyöket, kreatív megoldásokat találhatsz a biztosabb győzelmekért és a dobogós helyekért a rangos versenyeken.
- Wheatley érkezése egy olyan átalakulás része, amelyet a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Mattia Binotto inspirált, aki 2024 nyarán az Audi operatív és technológiai vezetője lett.
- Az FOM azonban elutasította az Andretti-Cadillac kezdeti terveit, hogy beszálljon a rajtrácsra, annak ellenére, hogy 2024 novemberében megerősítették, hogy elméletileg kötelező érvényű megállapodás született az új rajtrács bővítéséről egy nagyszerű Cadillac-csapattal.
- Példátlan módon zajlik a 2024-es és 2025-ös év, és az új versenyzői felállások mindenki számára a következők.
Minden, amit a Purple Bull Race motorokról tudni kell, hogy segítsék a Forddal való kapcsolattartást
Az új mexikói Sergio Perez egy nagyszerű, bátor versenyző, aki mindig megmutatja, hogy képes a mezőnyből kiharcolni a dobogós helyekért és a pontokért való küzdelmet. Az autóra célba vevők mellett sokan mások is részt vesznek a dobálásban, és az új pályán fogsz versenyezni, ahol https://fogadas-sport.com/unibet/ forgalom és VIP-ek várnak rád a hétvégén. A versenytechnikától távol eső fejed az új technikai frontvonalért, valamint a részlegek további vezetőiért felel. Az új műszaki rendező mélyen aktív az autó fejlesztésének első szakaszaiban. A srác a különböző részlegek szakembereinek bevonásával végzi el a végső technikai feladatokat.
Pilótaváltás a 2025-ös F1-es szezonra
A Haas egy mellékes epikus vállalkozással állt, közvetlenül az 58 pontot elérő Alpine mögött. A Racing Bulls (korábban Charge Bucks App RB néven ismert) kiemelkedő teljesítményt nyújtott, és 46 ponttal zárta a szezont. A Haas tiszteletre méltóan végzett az új francia csapatban, amely egy hosszú szezon után 58 pontot szerzett, a Visa Dollars Software RB-vel, amely 46 pontot szerzett (jelenlegi nevén Racing Bulls). 2024-re Franco Colapintoval kötött házasságot az Olasz Nagydíj óta, miután Logan Sargeant lemondott a versenyről. Az Alfa Romeo a 2024-es szezonban a Sauberhez fordult, és a csapat úgy döntött, hogy megtartja ugyanazt a Valtteri Bottas és Zhou Guanyu párost. A Red Bull State-of-the-art Technologies Limited146 (RBAT) a Red Bull GmbH-hoz tartozik, és a Red Bull Race gazdasági műszaki és rendszerfunkcióinak vezetőjeként működik.
A 2006-os szezon bahreini versenyén Christian Klien a 8. helyen végzett (Giancarlo Fisichella Renault-ja és mindkét BMW-je előtt). Coulthardnak problémái akadtak, mivel kiváló kormánymozdulatokat tapasztalt Nick Heidfelddel szemben, és a 10. helyen végzett; az új klímaproblémák akkor tértek vissza, amikor a Ferrari motorja leállt a lassító körben, ami komoly rajtkockázatot jelentett a következő futamra. Coulthard egy pontot szerzett Ausztráliában, miután Scott Speedet megbüntették a piros zászlós áthaladásáért.
Hány Formula–1-es motorbeszállító volt eddig?
A Formula 1 első szezonja hét sorozatból állt, szeptemberben, főként Európában – az új kivételként az Indianapolis 500 az Egyesült Államokban – rendezve, és az F1-es autóvezetők félreálltak. Az 1. lépés naptárában összesen 24 esemény szerepel az öt kontinens 21 régiójában. Klasszikus pályák, mint Silverstone, Spa-Francorchamps és Suzuka, valamint új fejlesztések, mint Las Vegas, Miami és Szaúd-Arábia, élénk és változatos zenei kínálatot kínálnak. A versenyzői hangulat számos közösségi győztestől, mint Lewis Hamilton, Maxim Verstappen és Fernando Alonso, egészen a kezdő versenyzőkig terjed, akik a legkorábbi teljes F1-es szezonjukat járják, mint Kimi Antonelli, Oliver Bearman és Gabriel Bortoleto. Ez egy csapatsport (a lényeg az, hogy mind a négy kereket egy tökéletes autóra cseréljék kevesebb mint néhány másodperc alatt!), bár az emberek inkább vadászpilóták, mint sportolók.
A csapat neve egyszerűen a feltalálótól, Enzo Ferraritól származik, valamint a Scuderia kivonásától, hogy angolul Ferrari istállót hozzon létre. A Ferrari továbbra is hihetetlenül népszerű vezetéknév Olaszországban, mivel a ferraro, azaz a kovács szóból ered, tehát hasonló az angol Smithhez. Az új Concorde megállapodás egy újabb kódot tartalmaz, amely előírja, hogy az új F1-es csapatnak 200 millió dolláros jutalékot kell fizetnie, és ez kölcsönös a 10 jelenlegi közösség között.
